สมาชิกวีไอพี
DTF-(R) ประเภทย้อนกลับตัวแปรปีกอุโมงค์รถไฟใต้ดิน Shaft
DTF-(R) ประเภทย้อนกลับตัวแปรปีกอุโมงค์รถไฟใต้ดิน Shaft
รายละเอียดสินค้า
I. ภาพรวมผลิตภัณฑ์
DTF-(R) ชนิดย้อนกลับตัวแปรปีกรถไฟใต้ดินอุโมงค์พัดลมแกนแนะนำเทคโนโลยีขั้นสูงระหว่างประเทศด้วยประสบการณ์หลายปีในการพัฒนาเทคโนโลยีพัดลมของ บริษัท เราได้รวมมหาวิทยาลัยเซี่ยงไฮ้เจียวทงและมหาวิทยาลัยซีอานเจียวทงและสถาบันวิจัยทางวิทยาศาสตร์อื่น ๆ ดูดซับการย่อยอาหารและนวัตกรรมทางเทคโนโลยีประยุกต์ขั้นสูงของการออกแบบเทคโนโลยี CFD มันได้ถึงระดับชั้นนำในประเทศในการวิจัยทฤษฎีปีกการออกแบบป้องกันการสั่นสะเทือนของพัดลมการลดเสียงรบกวนการสั่นสะเทือน ฯลฯ ผลิตภัณฑ์สามารถทำงานอย่างต่อเนื่องได้นานกว่า 60 นาทีภายใต้สภาวะที่มีอุณหภูมิสูง 280 ℃และผ่านการทดสอบโดยศูนย์ควบคุมและตรวจสอบคุณภาพอุปกรณ์ดับเพลิงแห่งชาติ สามารถใช้ในการระบายอากาศหรือการระบายควันเมื่อเกิดไฟไหม้และทำการหมุนเป็นบวกหรือย้อนกลับตามข้อกำหนดของโหมดการทำงานเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ของการจัดส่งหรือการระบายอากาศหรือการระบายควัน ตอนนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถไฟใต้ดินอุโมงค์โรงไฟฟ้าสนามบินและโครงการขนาดใหญ่อื่น ๆ
พัดลมชุดนี้มีหมายเลขเครื่องทั้งหมด 14 ชนิด ได้แก่ 12.5 \#, 14 \#, 16 \#, 18 \#, 19 \#, 20 \#, 21 \#, 22 \#, 23 \#, 24 \#, 25 \#, 26 \#, 28 \#, แบ่งออกเป็น 10 ใบพัด, 12 ใบพัด, 14 ใบพัด, 16 ใบพัดและข้อกำหนดความเร็วที่แตกต่างกัน ปริมาณอากาศของพัดลมตั้งแต่ 35000 ~ 750000m3 / h ความดันลม 300 ~ 2000Pa ความเร็วสูงสุดของปลายใบ 136.5m / s
พัดลมชุดนี้ใช้โหมดการเชื่อมต่อมอเตอร์โดยตรงโดยไม่คำนึงถึงขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง เมื่อติดตั้งตราบใดที่มีการเชื่อมต่อท่ออากาศและตัวเรือนสลักเกลียวด้านล่างคงที่ พัดลมชุดนี้ขึ้นอยู่กับความต้องการของโอกาสการใช้งานของพารามิเตอร์ประสิทธิภาพทางเทคนิคที่ไม่ผ่านซึ่งสามารถเปลี่ยนความเร็วได้ ความเร็วในการหมุนของเกียร์สี่แบ่งออกเป็น 1485, 985, 745, 585 รอบต่อนาทีภายใต้สถานการณ์ความเร็วปลายใบ≤136.5m / s
ครั้งที่สอง คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์
1. ประสิทธิภาพสูง: การใช้เทคโนโลยีการออกแบบพลศาสตร์การบินขั้นสูงและแนวคิดการไหลของ Wu ของ Wu ที่ได้รับการยอมรับจากนักวิทยาศาสตร์นานาชาติโดยใช้คอมพิวเตอร์เพื่อจำลองรถไฟใต้ดินสภาพแวดล้อมอุโมงค์ (สนามไหลความเร็วความดัน ฯลฯ ) การออกแบบการจำลองการทดลองหลายครั้งและการพิสูจน์การใช้งานของผู้ใช้ มีลักษณะที่โดดเด่นของประสิทธิภาพสูงและโซนที่มีประสิทธิภาพสูงกว้างบวกและย้อนกลับและประสิทธิภาพอื่น ๆ
2. เสียงรบกวนต่ำ: จากการควบคุมเสียงรบกวนของพัดลมที่ประมูลแล้วใช้วิธีการเริ่มต้นจากแหล่งเสียงและความจำเพาะของสภาพแวดล้อมอุโมงค์รถไฟใต้ดินในการออกแบบโครงสร้างนิวเมติกใช้มาตรการที่สอดคล้องกัน:
- รับประกันความสม่ำเสมอของการไหลของอากาศจากการออกแบบใบพัดพัดลมมุมติดตั้งใบมีดจำนวนใบมีดและทำให้ช่องใบมีดมีความคล่องตัว
- ในการออกแบบโครงสร้างเนื่องจากการสนับสนุนของมอเตอร์และใบนำทางคงที่บนกระบอกด้านในจะสร้างความถี่ในการแทรกแซงเมื่อใบพัดหมุนและเสียงรบกวนที่เกิดจากสิ่งนี้เพื่อลดระดับเสียงสูงสุดของเสียงรบกวนการสนับสนุนจะถูกเลือกให้เป็นจำนวนเฉพาะและจำนวนของใบมีดและกำหนดระยะห่างที่เหมาะสมระหว่างใบพัดและใบพัด
3. ทนต่ออุณหภูมิสูง: ตามข้อกำหนดการใช้งานของอุโมงค์รถไฟใต้ดิน บริษัท ของเรา adopts ป้องกันการกัดกร่อน, ความชื้นหลักฐาน, ชั้นฉนวนสูง, ความร้อนชื้นชนิดทนต่ออุณหภูมิสูงมอเตอร์ ออกแบบตามมาตรฐาน 280 ℃ / 1 ชั่วโมง (สูงกว่ามาตรฐานแห่งชาติ 250 ℃ / 1 ชั่วโมง)
4. ความแข็งแรงสูง: ใบพัดพัดลมใช้ข้อมูลขั้นสูงเทคโนโลยีกระบวนการหล่อตาย วัสดุที่ทำจากอลูมิเนียมหล่อคุณภาพสูง ZL114 มีความแข็งแรงสูงสำหรับการหล่อตายการตรวจจับข้อบกพร่องด้วยรังสีเอกซ์การรักษาความร้อนและการทดสอบแรงดึงเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่เชื่อถือได้ของพัดลมภายใต้สมมติฐานของค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนของวัสดุเมื่ออุณหภูมิสูง
5. การสั่นสะเทือนขนาดเล็ก: พัดลมได้รับการออกแบบกระบวนการทำงานที่เข้มงวดและแต่ละขั้นตอนจะถูกประมวลผลด้วยอุปกรณ์ขั้นสูงเพื่อให้ปริมาณความไม่สมดุลของการสะสมและการตกค้างลดลงเหลือน้อยที่สุด หลังจากการตรวจสอบความสมดุลแบบคงที่และแบบไดนามิกที่เข้มงวดความแม่นยำของความสมดุลทั้งหมดถึงระดับ ISO2.5 เพื่อให้แน่ใจว่าความเร็วในการสั่นสะเทือนของเปลือกพัดลม≤1.8mm / s
III กระบวนการผลิต
1, ใบพัด: ใบพัดประกอบด้วยฮับและจำนวนใบมีดที่แตกต่างกันและเชื่อมต่อกับสลักเกลียวความแข็งแรงสูงป้องกันการคลายตัว ศูนย์กลางและใบมีดทำจากอลูมิเนียมคุณภาพสูงและมีความแข็งแรงสูง ZL114 โดยการตรวจจับข้อบกพร่อง X-ray การรักษาริ้วรอยการทดสอบแรงดึงและการประมวลผลทองคำการตรวจสอบความสมดุลแบบคงที่และแบบไดนามิก ระดับความสมดุลของมันถึงระดับ ISO2.5
2, เปลือกเครื่อง, อุปกรณ์ป้องกันการสั่นสะเทือน, การสนับสนุนใบคงที่: ทั้งสามส่วนถูกเชื่อมด้วยแผ่นเหล็กที่มีคุณภาพสูงอุปกรณ์ป้องกันการสั่นสะเทือนสามารถถอดออกได้ ชิ้นส่วนใบพัดติดตั้งเปลือกหอยได้รับการประมวลผลโดยทองยืนขนาดใหญ่เพื่อให้มั่นใจได้ถึงความเข้มข้นและการเคลือบสีสามารถผ่านการชุบสังกะสีหรือทาสีตามความต้องการของเจ้าของ
3. แฟริ่ง: แฟริ่งใช้วัสดุแผ่นอลูมิเนียม LF21 เพื่อยืดเป็นรูปร่างพาราโบลาเพื่อให้ใบพัดมีสภาพอากาศที่ดี แฟริ่งมีการเชื่อมต่อด้วยสลักเกลียวกับใบพัดสะดวกในการถอดชิ้นส่วน
4, มอเตอร์: มอเตอร์เป็นระบายความร้อนด้วยอากาศกรงกระรอกปิดผลิตภัณฑ์ชนิดร้อนและชื้น มอเตอร์และใบพัดพัดลมขับเคลื่อนโดยตรงมอเตอร์เปลือยในอากาศชั้นฉนวนเป็นคลาส F ระดับการป้องกัน IP55 แบริ่งมอเตอร์เป็นแบริ่ง SKF สวีเดน (หรือ NSK) เวลาบำรุงรักษาครั้งแรก ≥1× 104h เวลาทำงานสะสม≥7.5× 104h
5, การประกอบ: หลังจากการประกอบพัดลมความเร็วในการสั่นสะเทือนของแกน X, Y, Z ทั้งหมดน้อยกว่า 1.8 มม. / วินาที
6. ความต้านทานต่ออุณหภูมิสูง: การทำงานของพัดลมภายใต้สภาวะอุณหภูมิสูง 280 องศาเซลเซียสเป็นเวลานานกว่า 60 นาทีเป็นไปตามข้อกำหนดการป้องกันอัคคีภัยแห่งชาติ
สอบถามออนไลน์
-
ติดต่อ
-
บริษัท
-
โทรศัพท์
-
อีเมล์
-
วีแชท
-
รหัสยืนยัน
-
เนื้อหาข้อความ
-