ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการกรองอากาศในหัวรถจักรวิศวกรรม, รถยนต์, หัวรถจักรการเกษตร, ห้องปฏิบัติการ, ห้องปลอดเชื้อและห้องปฏิบัติการที่มีความแม่นยำต่างๆ
เครื่องยนต์ต้องสูดอากาศเข้าไปจํานวนมากในระหว่างการทํางาน หากอากาศไม่ผ่านการกรองและฝุ่นที่ลอยอยู่ในอากาศจะถูกดูดเข้าไปในกระบอกสูบก็จะเร่งการสึกหรอของชุดลูกสูบและกระบอกสูบ อนุภาคขนาดใหญ่เข้าสู่ระหว่างลูกสูบและกระบอกสูบจะทำให้เกิดปรากฏการณ์ 'ดึงถัง' ที่รุนแรงโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมการทำงานที่แห้งและทราย เครื่องกรองอากาศติดตั้งอยู่ด้านหน้าของคาร์บูเรเตอร์หรือท่อไอดีซึ่งมีบทบาทในการกรองฝุ่นอนุภาคทรายในอากาศเพื่อให้แน่ใจว่ากระบอกสูบเข้าสู่ปริมาณที่เพียงพออากาศที่สะอาด
มีส่วนร่วมในการผลิตและการขายวัสดุกรองและอุปกรณ์กรองมานานกว่าสองทศวรรษประเภทของไส้กรองหลักคือชนิดของการเผาโมเลกุลสูงชนิดเผาเซรามิกสแตนเลสและเส้นใยโลหะชนิดพับ PTFE เผาและชนิดเคลือบฟิล์มชนิดพับเมมเบรนและองค์ประกอบตัวกรองอื่น ๆ มันถูกใช้กันอย่างแพร่หลายในหลายสาขาเช่นการแยกน้ำมันและก๊าซ deacoustic เคมีภัณฑ์ยาการบำบัดน้ำเสียการบำบัดไอเสียของโรงงานเหล็ก