สมาชิกวีไอพี
เอกสาร MSR30S
คุณสมบัติข้อดี: รางเลื่อน PMI ของไต้หวัน MSR30S เป็นของประเภทลูกกลิ้งโหลดหนักระยะห่างของรูในการติดตั้งคือ 40 รูยึดสไลด์คือ 40 * 40 ก่อนการติดตั้งคุณต้
รายละเอียดสินค้า
คุณสมบัติข้อดี:รางเลื่อน PMI ของไต้หวัน MSR30S เป็นชนิดโหลดหนักของลูกกลิ้ง ระยะห่างของรูในการติดตั้งคือ 40 และหลุมยึดสไลด์คือ 40 * 40 ก่อนการติดตั้งคุณต้องตรวจสอบคู่มือเชิงเส้นว่ามีการบาดเจ็บหรือสนิมหรือไม่ คุณต้องทำความสะอาดน้ำมันป้องกันสนิมเมื่อพร้อมที่จะติดตั้ง
| แบบ | ขนาดโดยรวม (มม.) | ขนาดของสไลด์ (มม.) | |||||||||||||||||||||||
| ความสูง เอช |
ความกว้าง ดับเบิลยู |
ความยาว L |
ดับเบิลยู2 | H2 | บี | ซี | เอส | L | L1 | ที | N | จี | เค | E1 | G1 | ข้อมูลจำเพาะของหัวฉีดน้ำมัน | |||||||||
| เอกสาร MSR30S | 45 | 60 | 112.1 | 16 | 6 | 40 | 40 | M8 | 12 | 75.9 | 10 | 10 | 12 | 8 | 7 | M6 | เครื่อง G-M6 | ||||||||
| แบบ | ขนาดรางเลื่อน (มม.) | โหลดคะแนนพื้นฐาน | ช่วงเวลานิ่งที่อนุญาต | น้ำหนัก | ||||||||||
| ความกว้าง W1 |
ความสูง H1 |
สนาม พี |
อี std. |
D × H × D | โหลดแบบไดนามิก C กิโลนัติ |
โหลดคงที่ Co กิโลนัติ |
เอมพี กิโลเมตร |
ของฉัน กิโลเมตร |
นาย กิโลเมตร |
เลื่อน กิโลกรัม |
คู่มือรถไฟ กิโลกรัม / เมตร |
|||
| เดี่ยว | คู่ | เดี่ยว | คู่ | |||||||||||
| เอกสาร MSR30S | 28 | 27.5 | 40 | 20 | 14×12×9 | 42.8 | 91.9 | 1.09 | 6.38 | 1.09 | 6.38 | 1.27 | 1 | 5 |
บทบาทและความต้องการในการออกแบบของ YINTAI Linear Guide MSR30S
เมื่อชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวทำการเคลื่อนที่เชิงเส้นตามแนวแบริ่งราง Yintai บนชิ้นส่วนแบริ่งเอกสาร MSR30Sมีบทบาทในการสนับสนุนและแนวทางนั่นคือการสนับสนุนชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวและรับประกันว่าชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวภายใต้การกระทำของแรงภายนอกการเคลื่อนไหวเชิงเส้นในทิศทางที่กำหนด ข้อกำหนดสำหรับคู่มือรถไฟมีดังนี้:
ความแม่นยำในการนำทางบางอย่าง ความแม่นยำในการชี้นำหมายถึงเส้นตรงของชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่ไปตามรางและความถูกต้องของตำแหน่งร่วมกันระหว่างพื้นผิวที่เกี่ยวข้อง
การเคลื่อนไหวมีน้ำหนักเบาและราบรื่น เมื่อทำงานควรเบาและประหยัดแรงงานความเร็วสม่ำเสมอและไม่มีปรากฏการณ์การรวบรวมข้อมูลที่ความเร็วต่ำ
ทนต่อการสึกหรอได้ดี คู่มือ Yintaiเอกสาร MSR30Sความต้านทานการสึกหรอหมายถึงรางนำทางสามารถรักษาความแม่นยำในการใช้งานได้หลังจากใช้งานเป็นเวลานาน รางรถไฟจะสึกหรอในระหว่างการใช้งาน แต่ควรทำให้ปริมาณการสึกหรอมีขนาดเล็กและสามารถชดเชยโดยอัตโนมัติหรือปรับได้ง่ายหลังจากการสึกหรอ
ความแข็งแกร่งพอ แรงภายนอกที่ได้รับจากชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวจะถูกแบกรับโดยพื้นผิวรางคู่มือดังนั้นคู่มือควรมีความแข็งในการสัมผัสที่เพียงพอ เพื่อจุดประสงค์นี้มักจะเพิ่มความกว้างของพื้นผิวคู่มือเพื่อลดความดันอัตราส่วนของพื้นผิวคู่มือ ตั้งค่ารางเสริมเพื่อทนต่อการโหลดภายนอก
การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิมีผลกระทบเพียงเล็กน้อย รางควรจะรับประกันภายใต้เงื่อนไขของการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิการทำงานยังคงทำงานได้ตามปกติ
รางเลื่อน PMI ของไต้หวัน MSR30S เป็นชนิดโหลดหนักของลูกกลิ้ง ระยะห่างของรูในการติดตั้งคือ 40 และหลุมยึดสไลด์คือ 40 * 40 ก่อนการติดตั้งคุณต้องตรวจสอบคู่มือเชิงเส้นว่ามีการบาดเจ็บหรือสนิมหรือไม่ คุณต้องทำความสะอาดน้ำมันป้องกันสนิมเมื่อพร้อมที่จะติดตั้ง
รางเลื่อน PMI ของไต้หวัน MSR30S เป็นชนิดโหลดหนักของลูกกลิ้ง ระยะห่างของรูในการติดตั้งคือ 40 และหลุมยึดสไลด์คือ 40 * 40 ก่อนการติดตั้งคุณต้องตรวจสอบคู่มือเชิงเส้นว่ามีการบาดเจ็บหรือสนิมหรือไม่ คุณต้องทำความสะอาดน้ำมันป้องกันสนิมเมื่อพร้อมที่จะติดตั้ง
สอบถามออนไลน์
-
ติดต่อ
-
บริษัท
-
โทรศัพท์
-
อีเมล์
-
วีแชท
-
รหัสยืนยัน
-
เนื้อหาข้อความ
-