1, การใช้งานหลักของผลิตภัณฑ์และขอบเขตการใช้งาน:

เครื่องนี้ใช้เป็นพิเศษสำหรับการตรวจสอบการทดสอบคุณสมบัติทางกลของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปของแบริ่งยางชนิดแผ่นสะพานทางหลวง การทดสอบโมดูลัสการบีบอัดยืดหยุ่น, การทดสอบโมดูลัสของความยืดหยุ่นแรงเฉือน, ประสิทธิภาพการยึดเกาะแรงเฉือน, การต่อต้านริ้วรอยแรงเฉือน, สัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน, การทดสอบมุม, การทดสอบแรงอัดสูงสุดและการทดสอบโหลดของแบริ่งยางหม้อสะพานทางหลวงสามารถทดสอบได้ แม็กซ์ ความดันบวกคือ10000kN,แรงเฉือนแนวนอนสูงสุดคือ2000kN. แรงมุมสูงสุดคือ600kN. โดยเฉพาะอย่างยิ่งช่วงการวัดที่กว้างนั่นคือความดันบวก:100 kN～10000 kN, แรงเฉือนแนวนอน:20 kN～2000 kN,แรงมุมคือ24 kN～600kN. ความถูกต้องของเครื่องนี้สอดคล้องกับJJG157แรงดึงความดันและเครื่องทดสอบวัสดุสากลเพื่อตรวจสอบความต้องการ

เครื่องหลักใช้โครงสร้างสกรูนำสี่ คานและฐานทั้งหมดใช้โครงสร้างเหล็กหล่อทั้งหมด ความแข็งแรงของโครงและความมั่นคงของโครงสร้างดีกว่าโครงสร้างคอลัมน์สองเสาซึ่งสะดวกในการวัดการเปลี่ยนรูปยืดหยุ่นของชิ้นงาน การควบคุมไมโครคอมพิวเตอร์โดยอัตโนมัติอย่างต่อเนื่องและราบรื่นโหลดโดยอัตโนมัติการเก็บรักษาอัตโนมัติโดยอัตโนมัติรวบรวมข้อมูลการจัดเก็บการวาดเส้นโค้งพิมพ์รายงานการทดสอบโดยอัตโนมัติ

มาตรฐานการดำเนินการผลิตภัณฑ์:GB20688.4-2007"แบริ่งยางส่วนที่สี่: แบริ่งยางสามัญ"JT/T-4-2004" แบริ่งยางแผ่นสำหรับทางหลวงและสะพาน ", GB/T17955-2009เงื่อนไขทางเทคนิคสำหรับแบริ่งทรงกลมJT/T-391-2009"แบริ่งยางกระถางทางหลวงสะพาน" ดำเนินการทดสอบแบริ่งยางกระถางTB/T1893-2006แบริ่งยางแผ่นสำหรับสะพานรถไฟTB/T2331-2013แบริ่งยางกระถางสะพานรถไฟดำเนินการทดสอบแบริ่งยางกระถาง

2, พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก:

(I) โฮสต์:

1.พื้นที่สูงสุดของเครื่องทดสอบ:1500mm

2.เบรคหลัก: โหลดสูงสุด:10000kN

3.ความแม่นยำในการโหลด : ดีกว่า±1%(1%-100%F.S.)

4.ความเร็วในการเพิ่มขึ้นของลูกสูบทำงาน:0～60mm/mi(ปรับได้)

5.ลูกสูบทำงานจังหวะสูงสุด:80mm

6.แผ่นด้านล่าง:1050*1050*200mm

7.ทดสอบการปรับพื้นที่:0-1200mm

8.ความเร็วในการยกลำแสง:200mm/min

9.ความแม่นยำในการกำจัด : ดีกว่า±1% F.S

10.ประเภทรถเข็นแท่นวางด้านล่างเข้าและออก: การส่งผ่านมอเตอร์

11.กระบอกสูบแรงเฉือนและกรอบย้อนกลับ: การส่งผ่านมอเตอร์

12.ความละเอียดการกำจัด:0.01mm

13.ขนาดโดยรวมของเครื่องหลัก:1850x1220x4200mm

14.ขนาดแหล่งไฮดรอลิก:1150x1000x1500mm

15.รูปร่างของตู้ควบคุม:1180x840x1380mm

(II) ส่วนของกลไกการทดสอบโมดูลัสของความยืดหยุ่นต่อแรงเฉือน

1.แรงเฉือนแนวนอนสูงสุดของเบรคแนวนอน:2000kN

2.ความแม่นยำของค่าที่แสดง: ดีกว่า±1%(1%-100%F.S.)

3.ความเร็วในการขับเคลื่อนของลูกสูบทำงาน:0-100mm/min(ปรับได้)

4.ลูกสูบทำงานจังหวะสูงสุด:200mm

5.ความแม่นยำในการกำจัด : ดีกว่า±1% F.S

6.ความละเอียดการกำจัด:0.01mm

(3) ส่วนของกลไกการทดสอบมุม

1.เบรคมุม แรงขับมุมสูงสุด: 600 kN

2.ความแม่นยำของค่าที่แสดง: ดีกว่า±1%(4%-100%F.S.)

3.ความเร็วในการขับเคลื่อนของลูกสูบทำงาน:0-60 mm/min(ปรับได้)

4.ลูกสูบทำงานจังหวะสูงสุด:150mm

5.ความแม่นยำในการกำจัด : ดีกว่า±1% F.S

6.ความละเอียดการกำจัด:0.01mm

3คุณสมบัติของสถานีไฮโดรลิคและโครงการระบายความร้อน:

ชิ้นส่วนสำคัญของสถานีไฮดรอลิกใช้ประเทศญี่ปุ่นNACHIปั๊มเกียร์แรงดันสูงภายในตาข่าย, วาล์วเซอร์โวใช้อิตาลีDLHZOวาล์วเซอร์โววาล์วติดตามแรงดันใช้ส่วนประกอบไฮดรอลิกนำเข้าจากสหรัฐอเมริกาเพื่อปรับปรุงเสถียรภาพของระบบไฮดรอลิกและความน่าเชื่อถือในระยะยาว แหล่งที่มาของน้ำมันนี้ใช้เทคโนโลยีความดันล่าสุดในเวลาเดียวกันนั่นคือความดันของระบบมาพร้อมกับโหลดเพิ่มขึ้นพร้อมกันซึ่งสามารถทำให้ความดันของระบบไม่จำเป็นต้องรักษาความดันสูงเป็นเวลานานและทำให้ระบบผลิตความร้อนมากเกินไปเทคโนโลยีนี้ทำให้แหล่งไฮดรอลิกประหยัดพลังงานมากขึ้นประสิทธิภาพการประหยัดพลังงานสูงถึง60%,ในขณะเดียวกัน ทำให้ความร้อนที่เกิดจากระบบไฮดรอลิกลดลงเหลือน้อยที่สุด

ระบบระบายความร้อนด้วยแหล่งไฮดรอลิกใช้ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศที่มาพร้อมกับอุปกรณ์เพื่อระบายความร้อน ผู้ใช้สามารถระบายความร้อนได้ตราบใดที่เปิดเครื่องและไม่จําเป็นต้องรับน้ําหล่อเย็นอีกต่อไป

4, คุณสมบัติของซอฟต์แวร์

อินเตอร์เฟซซอฟต์แวร์ที่เป็นมิตรใช้งานง่ายการตั้งค่าที่ยืดหยุ่นโดยอัตโนมัติโหลดอย่างต่อเนื่องและราบรื่นตามมาตรฐานการทดสอบการเก็บรักษาอัตโนมัติรวบรวมข้อมูลโดยอัตโนมัติจัดเก็บวาดเส้นโค้งโดยอัตโนมัติสร้างและพิมพ์รายงานการทดสอบข้อมูลการทดสอบสามารถทิ้งและตรวจสอบย้อนกลับได้

ซอฟต์แวร์แจ้งเตือนสถานะการทำงานปัจจุบันและขั้นตอนการดำเนินงานทางออนไลน์

สามารถทำได้ดังนี้7ประเภทการทดสอบ:

1.การทดสอบโมดูลัสของความยืดหยุ่นต่อการบีบอัด

2.การทดสอบโมดูลัสของความยืดหยุ่นต่อแรงเฉือน

3.การทดสอบประสิทธิภาพการยึดเกาะแรงเฉือน

4.การทดสอบการต่อต้านริ้วรอยเฉือน

5.การทดสอบค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน

6.การทดสอบมุม

7.การทดสอบแรงอัดสูงสุด

5、10000kNการกำหนดค่าหลักของเครื่องทดสอบแรงเฉือน

1.10000kNระบบโหลดแนวตั้ง หนึ่งชุด (การควบคุมการโหลดเซอร์โว)

2.2000kNระบบโหลดแนวนอนหนึ่งชุด (การควบคุมการโหลดเซอร์โว)

3.600kNระบบโหลดมุมหนึ่งชุด (การควบคุมการโหลดเซอร์โว)

4.แหล่งไฮดรอลิกหนึ่งชุด (รวมถึงเยอรมนีนำเข้าปั๊มเกียร์ตาข่ายด้านในอิตาลีATOSวาล์วเซอร์โว2เท่านั้น)

5.ระบบควบคุมและการวัดเครื่องใช้ไฟฟ้าหนึ่งชุด

6.ตู้ควบคุมไฟฟ้าหนึ่งชุด

7.คอมพิวเตอร์เครื่องพิมพ์และอุปกรณ์รายงานอื่น ๆ หนึ่งชุด

8.10000KNโหลดเซ็นเซอร์หนึ่ง

9.2000KNโหลดเซ็นเซอร์หนึ่ง

10.600KNโหลดเซ็นเซอร์หนึ่ง

11.เซ็นเซอร์การเคลื่อนที่ของลูกสูบกระบอกสูบหลัก หนึ่ง

12.เซ็นเซอร์การเคลื่อนที่ของลูกสูบกระบอกสูบแรงเฉือนหนึ่งตัว

13.เซ็นเซอร์การเคลื่อนที่ของลูกสูบกระบอกสูบมุมหนึ่ง

14.การวัด เซ็นเซอร์การเปลี่ยนรูปตามยาวของแบริ่งยางสี่ชิ้น

15.การวัด เซ็นเซอร์การเปลี่ยนรูปด้านข้างของแบริ่งยางสี่ชิ้น

16.การทดสอบแรงเฉือน การเปลี่ยนรูป Displacement Transducer สอง