ZSHW นิวเมติกขนาดใหญ่เส้นผ่าศูนย์กลางการปรับวาล์วผีเสื้อเป็นชนิดของ (แผ่นวาล์ว) ของวาล์วที่หมุนรอบเพลาคงที่ตั้งฉากกับทางเดินซึ่งประกอบด้วยลูกสูบทำหน้าที่คู่หรือแสดงเดี่ยว (ชนิดสปริงกลับ) ตัวกระตุ้นนิวเมติกและวาล์วผีเสื้อซึ่งเป็นประเภทหมุนที่มีประสิทธิภาพสูงในการปรับหรือปิดวาล์วคลาสการกระจายไฟฟ้า - ตำแหน่งวาล์วอากาศหรือโซลินอยด์วาล์วลดความดันอากาศสวิตช์ จำกัด (วาล์วตำแหน่งย้อนกลับ) สามารถรับรู้การปรับสัดส่วนของสื่อของเหลวในท่อกระบวนการและการควบคุมการปิดสองตำแหน่งเพื่อให้บรรลุการควบคุมการไหลของของเหลวความดันอุณหภูมิระดับของเหลวและพารามิเตอร์อื่น ๆ โดยอัตโนมัติ ใช้กันอย่างแพร่หลายในก๊าซ, ของเหลวขุ่น, สารละลายหนาหรือผงเถ้า, ชั้นอนุภาคแขวนลอยและสื่ออื่น ๆ
คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์ของ ZSHW นิวเมติกขนาดใหญ่เส้นผ่าศูนย์กลางการปรับผีเสื้อ:
1. วาล์วผีเสื้อนิวเมติกมีช่วงเวลาการดำเนินงานขนาดเล็กเป็นหนึ่งในประเภทของวาล์วทั้งหมดที่มีช่วงเวลาการดำเนินงานขนาดเล็กมากเปิดและปิดอย่างรวดเร็วโดยใช้อากาศอัดเป็นพลังงานผ่านชั้นวางลูกสูบก้านส่งกลไกของเกียร์หมุนแผ่นวาล์วที่มีแรงบิดในการส่งออกจังหวะเชิงมุม 0 ~ 90 °สามารถเปิดและปิดการดำเนินการได้อย่างรวดเร็วโครงสร้างที่เรียบง่ายขนาดเล็กน้ำหนักเบาความต้านทานการไหลขนาดเล็กค่าสัมประสิทธิ์การไหลขนาดใหญ่และประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ดี ช่วงการปรับมีขนาดใหญ่ เป็นหน่วยดำเนินการของเครื่องมือในระบบควบคุมอัตโนมัติ
2. ใช้ตำแหน่งวาล์วไฟฟ้าแก๊สโดยใช้สัญญาณไฟฟ้าและอากาศอัดเป็นพลังงานรับสัญญาณกระแสไฟ 0-10mA DC หรือ 4-20mA DC อินพุตโดยระบบควบคุมอากาศจะถูกบีบอัดโดยตัวควบคุมเพื่อแปลงเป็นสัญญาณแรงดันอากาศและเอาท์พุทเปลี่ยนมุมการหมุนของแผ่นวาล์ว (0-90 °มุมใด ๆ ) ด้วยการปรับที่ดีขึ้นเพื่อควบคุมการไหลและพารามิเตอร์อื่น ๆ
3. ใช้วาล์วขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า, ตัวสื่อสารตำแหน่งวาล์ว, ใช้แรงดันไฟฟ้า AC220V หรือ DC24V และอากาศอัดเป็นพลังงานเพื่อให้เกิดการควบคุมการปิดสองตำแหน่งอย่างรวดเร็วของสื่อของเหลว
4. ตัวกระตุ้นแบบนิวเมติก adopts โครงสร้างการแปลงของกระบอกสูบลูกสูบและแขนข้อเหวี่ยงซึ่งมีแรงบิดเอาต์พุตขนาดใหญ่และมีปริมาตรขนาดเล็กและมีเกรดป้องกันสูงด้วยการออกแบบที่ปิดสนิทและกันน้ำ บล็อกกระบอกสูบใช้กระบอกสูบกระจกไม่มีการหล่อลื่นน้ำมันค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานขนาดเล็กทนต่อการกัดกร่อนมีความทนทานและความน่าเชื่อถือเป็นพิเศษ แบริ่งเกียร์ทั้งหมดใช้แบริ่งหล่อลื่นตนเองตามแนวชายแดนหล่อลื่นน้ำมันฟรีเพื่อให้แน่ใจว่าเพลาเกียร์ไม่เสียดสี